さて、平成23年3月11日午後2時46分に発生した、東日本大震災から7年がたちます。
　4月5日前回同様に常磐高速道路を通り双葉インターにおりました。

　福島県浪江町権現堂付近では、除染作業員の朝礼をやっており、500人以上の作業員がうけています。
　まだまだ、事故の影響が多く見受けられます。人の住まない街は、静かで私達の気持ちを複雑にします。

　4月10日、陸前高田市、気仙沼市、南三陸町、女川町、石巻市と北から仙台まで視察しました。
　陸前高田かさ上げ終了し、道路も整備され、商業施設と幼稚園が出来ていました。まったく昔の面影はなく道路も新しく、どの道を通るか、迷いました。

　陸前高田では、ＮＴＴの寮が震災後7年間放置されているのが、目立ちます。

　北地区は、女川の復興が目を見張ります。シーパル女川の海岸側の道路は、レベルが嵩上げと同レベルまで進行していました。

　復興はまだまだ、道半ばです。
　7年前の震災の記憶を風化させないように、今後の被災地の情報を更に提供していきたいとおもいます。

　被災地の今の姿をぜひ見てください。また、各地の食べ物やお土産物もご紹介しております。被災地にお出かけになられた際にはぜひご利用ください。

　平成30年5月23日(水)13:00〜16:00まで、せんだいメディアテーク7Ｆ会議室Ａにて会社説明会を行います。当日は説明会なので履歴書の持参は結構です。服装に関しても平服で結構です。また男女は問いません。お子様づれでも結構です。

　さて、平成23年3月11日午後2時46分に発生した、東日本大震災から6年7か月がたちます。
　10月4日、陸前高田市、気仙沼市、南三陸町、女川町、石巻市と北から仙台まで視察しました。

　陸前高田かさ上げ終了し、道路も整備され、商業施設と幼稚園が出来ていました。
　まったく昔の面影はなく道路も新しく、どの道を通るか、迷いました。

　ただ、新築住宅はなく、商業施設のみの新築が有りました。
　陸前高田では、ＮＴＴの寮が震災後6年7か月の放置されているのが、目立ちます。

　北地区は、復興商店街の多くが撤去され、新しい家屋に移り、跡地が整備対象になるのが、目立ちました。
　10月17日前回同様に常磐高速道路を通り双葉インターにおりました。

　福島県南相馬市小高区下浦に差し掛かると、住民が一列に並び、畑の細かい不純物を拾っている光景に出くわしました。
　写真を撮る事は許されず、取った写真はその場で削除されました。

　まだまだ、事故の影響が多く見受けられます。人の住まない街は、静かで私達の気持ちを複雑にします。
　復興はまだまだ、道半ばです。
　 6年前の震災の記憶を風化させないように、今後の被災地の情報を更に提供していきたいとおもいます。

　被災地の今の姿をぜひ見てください。また、各地の食べ物やお土産物もご紹介しております。被災地にお出かけになられた際にはぜひご利用ください。

　平成28年4月14,16日に発生した熊本地震で被害にあわれた方達に、心からお見舞い申し上げます。
　さて、平成23年3月11日午後2時46分に発生した、東日本大震災から6年がたちます。

　4月12日前回同様に常磐高速道路を通り双葉インターにおりました。 前回の視察から5ヶ月が経過しています。
　インターに降りると、浪江町は、帰還困難地域のはずだが、帰還解除を待ちきれなく、帰還している家も疎らで、まだまだ事故の影響が多く見受けられます。人の住まない街は、静かで私達の気持ちを複雑にします。

　4月17日は、陸前高田市、気仙沼市、南三陸町、女川町、石巻市と北から仙台まで視察しました。
　南三陸町さんさん商店街は、本設に移動して営業を開始していました。
　出入口が分からず、前回も昼食を頂いた、店主に聞くと、「毎日のように道路が変わるので出入口看板が掛けてもすぐ移動で、掛けれない」とぼやいていました。北地区は復興が進み気仙沼の復興商店街マルシエが近くの新築の店舗に移転して跡形もない状況です。

　北地区で感じたことは、前回も記載しましたが、女川の復興です。ＪＲ仙石線、ＪＲ石巻線の開通により、シーパルピア女川として、オープンし、駅前から女川港が見渡せました。
　ただ商店街が整備されても、そこに帰って来る住人の帰還の難しさを感じました。
　復興はまだまだ、道半ばです。
　6年前の震災の記憶を風化させないように、今後の被災地の情報を更に提供していきたいとおもいます。

　被災地の今の姿をぜひ見てください。また、各地の食べ物やお土産物もご紹介しております。被災地にお出かけになられた際にはぜひご利用ください。

　平成28年10月21日に発生した鳥取中部地震で被害にあわれた方に、心からお見舞い申し上げます。
　さて、平成23年3月11日午後2時46分に発生した、東日本大震災から５年がたちます。
　10月14日に、陸前高田市、気仙沼市、南三陸町、女川町、石巻市と北から仙台まで視察しました。
　前回の視察から5ヶ月が経過しています。

　陸前高田地区は、ダンプカーの代わりに巨大なベルトコンベアーで盛り土をしていましたが、そのベルトコンベアーの姿は無く、撤去完了し、根本のコンクリート基礎部分が防空壕の跡の様に見えました。
　北地区は復興が進み気仙沼の復興商店街マルシエが近くの新築の店舗に移転して跡形もない状況です。北地区で感じたことは、前回も記載しましたが、女川の復興です。ＪＲ仙石線〜ＪＲ石巻線の開通により、駅前商店街が、充実しています。テレビニュースに話題になったダンボルギーニが展示され、今回はジェラートを販売していました。

　10月19日前回同様に常磐高速道路を通り双葉インターにおりました。
　インターに降りると、除染作業の始まる前で、多くの作業員が朝礼をしていました。
　まだまだ事故の影響が多く見受けられます。人の住まない街は、静かで私達の気持ちを複雑にします。

　ただ亘理町荒浜で被災にあった、旬彩あら浜が新店舗で営業していて、平日なのに沢山の人が訪れていました。
　復興はまだまだ、道半ばです。
　5年前の震災の記憶を風化させないように、今後の被災地の情報を更に提供していきたいとおもいます。

　被災地の今の姿をぜひ見てください。また、各地の食べ物やお土産物もご紹介しております。被災地にお出かけになられた際にはぜひご利用ください。

　永楽交通、泉交通は8月20日、仙台市の本社で、高齢者や障害者などの輸送・接遇を学ぶユニバーサルドライバー(UD)研修を初めて開催しました。UD研修が社内独自に開催されるのは、東北で初のことです。

　第1回はグループから12人が受講しました。講師は全国福祉輸送サービス協会のUD研修講師養成講座で講師資格を取得した同社社員が担当したほか、現職の看護師による実際的な講話も行われました。同社は5月、東京で行われた講師養成講座に社員を派遣して講師資格を取得させました。資格を取得した講師は社内で独自に研修を開くことが可能となり、2013年8月現在では、東北ではこのような社員を擁するのは同グループの1社だけです。

　同社はすでに導入している高齢者・妊産婦を対象とした福祉割引サービスとあわせ、よりきめ細やかなサービスを提供していくために、今後、全乗務員の受講を目標に定期的にUD研修を開催していく予定です。

▲看護師による講話	▲グループディスカッション
▲車いすによる演習	▲研修会の様子